Will.i.am, известный также как Уильям Адамс, представил собственный трехколесный электромобиль под названием TRINITY. Этот транспорт задуман как сочетание компактности мотоцикла и безопасности автомобиля и должно изменить представление о городском передвижении.
TRINITY разгоняется до 60 миль в час всего за 2 секунды. По словам Адамса, идея возникла как ответ на неэффективность современной логистики в больших городах: "Подумайте о FedEx, UPS или Amazon, где одну маленькую посылку везет отдельная машина. Это создает пробки. А мотоциклисты и велосипедисты рискуют на дороге. Это опасно".
Этот проект для него не просто еще один опыт. TRINITY – личное дело. Адамс сравнивает подход к жизни с работой больших языковых моделей: "Как ты формишь запрос, таков и результат. Так же и с жизнью - ты формируем ее через людей. И эти люди - твой результат. А GPU - это Земля".
Еще в 2006 году он инвестировал в Tesla, когда компания даже не выпустила первый Roadster. Он верил в будущее электромобилей и теперь видит TRINITY как реальный шанс изменить структуру городских общин.
will.i.am планирует другую бизнес-модель: вместо традиционного инвестирования – краудфандинг. "Я мог бы продать свои акции Tesla, обратиться в венчурные фонды. Но почему бы не обратиться к людям и не сделать этот проект нашим? Это логично".
TRINITY должно быть не только транспортом, но и социальным инструментом. Сообщества, которые будут иметь "своих чемпионов", смогут владеть франшизами: "TRINITY в Виргинии? Это Фаррелл. В Нью-Йорке - Nas. В Лондоне - Skepta", - говорит он. И добавляет: "Мы должны владеть, а не просто сотрудничать".
Особое значение для него имеет то, что проект появляется изнутри сообществ и для них. Он верит, что локальное производство формирует и локальный характер машины, даже если речь идет о встроенном искусственном интеллекте: "Если машина создана в сообществе, то и AI отражает ее точку зрения. Потому что его сформировали эти люди".
TRINITY также имеет образовательную миссию. При поддержке NVIDIA, Qualcomm и West Coast Customs, команда планирует запускать микролокации в районах типа Уоттс или Бронкс, где молодежь сможет учиться, работать и создавать технологии.
Адамс говорит, что этот транспорт – альтернатива для ежедневного передвижения по городу. Безопаснее мотоцикла, быстрее скутера, компактного и умного. Но главное — созданный для людей и вместе с ними.
контента – у наших Instagram и TikTok !
Помоги сломать коррупционные схемы – пришли сигнал в чат-бот .