Will.i.am, відомий також як Уільям Адамс, презентував власний триколісний електромобіль під назвою TRINITY. Цей транспорт задуманий як поєднання компактності мотоцикла та безпеки автомобіля, і має змінити уявлення про міське пересування.
TRINITY розганяється до 60 миль на годину всього за 2 секунди. За словами Адамса, ідея виникла як відповідь на неефективність сучасної логістики у великих містах: "Подумайте про FedEx, UPS чи Amazon, де одну маленьку посилку везе окрема машина. Це створює затори. А мотоциклісти й велосипедисти ризикують на дорозі. Це небезпечно".
Цей проєкт для нього не просто черговий експеримент. TRINITY — особиста справа. Адамс порівнює підхід до життя з роботою великих мовних моделей: "Як ти формуєш запит, такий і результат. Так само й з життям — ти формуєш її через людей. І ці люди — твій результат. А GPU — це Земля".
Ще у 2006 році він інвестував у Tesla, коли компанія навіть не випустила перший Roadster. Він вірив у майбутнє електромобілів і тепер бачить TRINITY як "реальний шанс змінити структуру міських громад".
will.i.am планує іншу бізнес-модель: замість традиційного інвестування — краудфандинг. "Я міг би продати свої акції Tesla, звернутися до венчурних фондів. Але чому б не звернутись до людей і не зробити цей проєкт нашим? Це логічно".
TRINITY має бути не лише транспортом, а і соціальним інструментом. Спільноти, які матимуть "своїх чемпіонів", зможуть володіти франшизами: "TRINITY у Вірджинії? Це Фаррелл. У Нью-Йорку — Nas. У Лондоні — Skepta", — каже він. І додає: "Ми маємо володіти, а не просто співпрацювати".
Особливе значення для нього має те, що проєкт з’являється зсередини спільнот і для них. Він вірить, що локальне виробництво формує і локальний характер машини, навіть якщо мова йде про вбудований штучний інтелект: "Якщо машина створена у спільноті, то й AI відображає її точку зору. Бо його сформували ці люди".
TRINITY також має освітню місію. За підтримки NVIDIA, Qualcomm та West Coast Customs, команда планує запускати мікролокації у районах на кшталт Уоттс чи Бронксу, де молодь зможе вчитись, працювати і створювати технології.
Адамс каже, що цей транспорт — альтернатива для щоденного пересування містом. Безпечніший за мотоцикл, швидший за скутер, компактний і розумний. Але головне — створений для людей і разом із ними.
контенту – у наших Instagram та TikTok!
Допоможи зламати корупційні схеми – надішли сигнал у чат-бот.
